В Женеве дебютировали Volkswagen Golf GTI и Golf GTD

На Женевском автосалоне немецкая компания Volkswagen показала две «горячие» новинки - бензиновую версию Golf GTI и дизельную GTD.

Бензиновый хэтчбек развивает от 220 до 230 л.с., а дизельный – 184 л.с. Модель Golf GTD комплектуется турбодизельным двигателем объемом 2 литра мощностью 184 л.с. и моментом 380 Нм. Потолок "максималки" равен 230 километрам в час, при этом расход дизельного топлива с 6-ступенчатой «механикой» в смешанном режиме составляет всего 4,2 литра на 100 километров пути. Версия Golf GTD с коробкой DSG потребляет чуть больше – 4,7 литра на 100 километров.

Внешне Golf GTD можно отличить по нескольким элементам – светодиодные задние фары, парные патрубки выхлопной системы, 17-дюймовые легкосплавные диски, боковые молдинги, диффузор на заднем бампере и большое антикрыло на крыше. В интерьере также присутствуют заметные изменения – сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой и фирменной обивкой «Clark», темный цвет потолка, спортивный руль, хромированные педали и подставка для левой ноги и фирменные накладки с логотипом «GTD». Golf GTD (как и GTI) может быть покрашен всего в три цвета: красный (Tornado Red), черный (Black) и белый (Pure White).

Volkswagen обещает начать продажу Golf GTD в июне 2013 года. Впрочем, эти планы распространяются только на Европу, так как в нашей стране дизельного топлива, удовлетворяющего нормам Евро-6, ещё не существует. Зато россиянам будет доступен бензиновый Golf GTI.

Новое поколение Golf GTI будет доступно с двумя вариантами мощности – 220 и 230 л.с. Последняя именуется Golf GTI Performance и имеет механизм блокировки переднего дифференциала. Динамика разгона до 100 км/ч этих двух версий разнится всего на 0,1 секунды – 6,5 секунд у 220-сильной и 6,4 секунды – у GTI Performance. Максимальная скорость обеих версий составляет 250 километров в час, расход топлива – 6,5 литров в смешанном режиме.

О дате выхода в продажу Golf GTI пока не сообщается.