Сегодня день рождения "Победы"
В этот день шестьдесят семь лет назад с конвейера Горьковского автозавода сошла первая «Победа» - уникальный в своем роде автомобиль. Он стал первым в мире автомобилем с кузовом бескрылой формы и первым автомобилем, выпускающимся в Советском Союзе с несущим кузовом.
Для сороковых годов прошлого столетия «Победа» обладала высокого качества оригинальной отделкой и была оборудована передовыми техническими средствами. Уникальная форма кузова послужила тому, что внутри машины стало намного просторнее, удобнее, что позволяло пассажирам чувствовать себя намного свободнее.
Для отделки панели приборов применялся пластик различной цветовой гаммы. Использовались цвет слоновой кости, серый и коричневый цвета. Пластик использовали и для отделки внутреннего убранства автомобиля, некоторых кнопок и самого руля.
Панель приборов представляла собой штампованный стальной лист, выкрашенный в цвет кузова. На панели размещались: спидометр, указатель, показывающий уровень бензина, амперметр, манометр, термометр, указатели поворотов направо и налево, часы с функцией автоподзавода.
Внутреннее убранство выглядело так: в обивке диванов, расположенных на пружинах, использовались шерстяные ткани только высокого качества. В обивке дверей изнутри применялся кожзаменитель, как правило, серого цвета.
Диван, на котором сидел водитель, мог двигаться и принимать нужное для водителя положение, исходя из его габаритов.
Багажник и салон были отделены друг от друга. Чтобы открыть крышку багажника, необходимо было выйти из машины. Помимо этого, внутри автомобиля были установлены две пепельницы, имелись солнцезащитные козырьки, прикуриватель. Под потолком находился плафон, который имел функцию автоматического включения и еще много разных, необычных для того времени, нововведений.
